
Comment des sous-marins soviétiques ont traversé trois océans

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Les sous-marins diesel-électriques soviétiques de classes S et L n’avaient pas d’expérience de traversées pareilles, si bien que leur trajet passait par des bases navales d’alliés aux États-Unis et au Canada, où ils pouvaient se ravitailler et, en cas de besoin, subir des travaux de maintenance.
Les équipages ont dû affronter de violentes tempêtes et un puissant cyclone tropical. À l’approche du canal de Panama, une chaleur étouffante s’est abattue sur eux.

« Les timoniers, les officiers de garde et moi-même souffrons d’une conjonctivite aiguë : il y a tant de soleil que les lunettes noires ne nous protègent pas... Nous économisons l’eau douce, ses réserves suffisent tout juste pour boire », écrivait le commandant du S-56 Grigori Chtchedrine dans son journal, le 22 novembre 1942.
À plusieurs reprises, lors de ce long trajet, les sous-marins soviétiques ont subi des attaques de bâtiments inconnus et, dans l’Atlantique, pris pour des nazis, ils ont failli essuyer les tirs alliés.
Néanmoins, en mars 1943, ils ont rejoint avec succès la base de la Flotte du nord à Poliarny, non loin de Mourmansk, mais seuls trois ont réussi à traverser la guerre.
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