Quand le métro a failli faire s’effondrer Leningrad
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La ville sur la Neva est construite sur un sol parcouru de fissures remplies d’eau et de sable. L’une d’entre elles a été percée lors de travaux de forage. L’eau a jailli avec une telle force que les soupapes censés sécuriser les autres stations n’ont pas eu le temps de fonctionner et l’eau mêlée au sable n’a pas tardé à remplir un tunnel, et ce, au moment du passage d’une rame.
Non sans difficulté, tous les passagers ont été sauvés, mais ce n’était que le début...
Une telle fuite a mené à la formation de vides et le sol a commencé à s’effondrer. En surface, l’asphalte s’est soulevé à un endroit et les voies du tramway se sont brisées. Par ailleurs, plusieurs bâtiments se sont dangereusement inclinés.
Néanmoins, même cet incident n’a pas fait renoncer à l’idée de construire un tunnel supplémentaire. Il a été alors décidé de remplir les vides avec de l’eau, puis de congeler le sol à l’aide d’azote liquide.
D’ailleurs, au début des années 1990, le problème s’est réitéré : l’on a de nouveau trouvé de l’eau sur ce tronçon. Il a alors été décidé de construire un nouveau tunnel, le troisième, et pour le moment, aucun incident n’a suivi.
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