En images: à quoi ressemble la plus ancienne gare de Moscou après sa rénovation?

Maxim Michine, service de presse du maire et du gouvernement de Moscou/Agence Moskva
Maxim Michine, service de presse du maire et du gouvernement de Moscou/Agence Moskva
La gare de Leningrad fête ses 175 ans. Elle est désormais considérée comme le nœud de transport le plus en vogue de la capitale.

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Elle a été construite selon les plans de l’architecte Konstantin Ton afin de relier Moscou et Saint-Pétersbourg. Le premier passager fut l’empereur Nicolas Ier. Elle prit le nom de gare de Leningrad en 1924, après la mort de Vladimir Lénine.

Sofia Sandourskaïa/TASS
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Ilia Pitalev/Sputnik
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Au cours de son existence, elle a été rénovée à plusieurs reprises. La rénovation actuelle, la quatrième, est notamment liée au lancement prochain de la ligne à grande vitesse entre Moscou et Saint-Pétersbourg.

Maxim Michine, service de presse du maire et du gouvernement de Moscou/Agence Moskva
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Gueorgui Tchernychov/TASS
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Au cours de la rénovation, la façade historique a été restaurée, les quais ont été recouverts d’un auvent élégant et de nouvelles salles d’attente ont été aménagées : il existe désormais des espaces séparés pour les voyageurs accompagnés d’animaux de compagnie et pour les passagers souhaitant se reposer au calme.

Ilia Pitalev/Sputnik
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Un club pour enfants a été spécialement aménagé pour les familles avec enfants. Le hall central de la gare a été décoré de nouvelles fresques en mosaïque consacrées à Moscou et à Saint-Pétersbourg — les plus grandes de l’infrastructure de transport russe, elles occupent 800m².

Maxim Michine, service de presse du maire et du gouvernement de Moscou/Agence Moskva
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Gueorgui Tchernychov/TASS
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La gare de Leningrad est en outre devenue la première gare russe à mettre en place une navigation numérique : il sera désormais encore plus simple et rapide de se rendre sur le quai souhaité, et les passagers seront informés en temps réel des changements d’horaires.

Gueorgui Tchernychov/TASS
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Autre nouveauté : un accès direct depuis le métro, grâce auquel la correspondance entre les gares de Leningrad, de Iaroslavl, de Kazan et d’autres modes de transport ne prendra qu’une minute environ.

Gueorgui Tchernychov/TASS
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