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Comment l’URSS a tenté de créer un «sous-marin souterrain»

Photographie d'archives
Dans les années 1930, l’ingénieur-concepteur soviétique Alexandre Treblev a mis au point une machine destinée à la «navigation souterraine». Elle devait rechercher des gisements de pétrole et y installer des oléoducs.

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La « taupe mécanique » creusait le sol à l’aide d’une foreuse et se déplaçait à une vitesse de 10 km/h. Il était piloté soit par un conducteur, soit à distance, et alimenté par un câble électrique depuis la surface.

Treblev voyait un grand avenir pour son invention, et pas seulement dans l’industrie : « Pour des sciences telles que la paléontologie, de nouvelles possibilités s’ouvriraient pour la recherche de fossiles d’animaux, les archéologues pourraient facilement pénétrer en profondeur dans les roches alluviales et découvrir de nombreux secrets de la vie des peuples anciens ».

Lors d’essais dans l’Oural en 1946, la « taupe mécanique » a creusé 40 mètres sous terre. Cependant, les fonctionnaires en sont restés insatisfaits : les mécanismes tombaient constamment en panne et leur réparation demandait trop de temps et d’efforts. Selon eux, les coûts ne justifiaient pas le résultat final.  

Les militaires ne se sont quant à eux pas du tout intéressés au sous-marin souterrain, et le projet a donc été abandonné.

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