Quelles voitures le garage de Brejnev renfermait-il?
Pendant les 18 années où il a dirigé le pays, Leonid Brejnev a amassé la plus grande collection privée de voitures de l’URSS. Examinons les meilleurs exemplaires.
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La collection de Brejnev comprenait les automobiles de fonction les plus chères de l’époque. Sur la photo : sa Nissan President de deuxième génération datée de 1973.
Leonid Brejnev a appris à conduire pendant la Seconde Guerre mondiale. Par la suite, il a lui-même tenu le volant de toutes les voitures de sa collection. Sur la photo : le permis de conduire de Leonid Brejnev en novembre 2019 a été mis aux enchères et a été vendu pour 1,55 million de roubles (21 382 euros selon le taux de change moyen pour l’année 2019). L’identité de l’acheteur n’a pas été révélée.
Leonid Brejnev en Pologne en 1974 et sa limousine gouvernementale GAZ-13 Tchaïka
La ZIL-111G, exclusivement produite de 1962 à 1967, sortie en seulement 38 exemplaires. Brejnev se trouvait dans cette voiture lors de la tentative d’assassinat dont il a été la cible sur la place Rouge en 1969.
Richard Nixon remet à Leonid Brejnev les clés d’une Lincoln Continental. Juin 1973, États-Unis, résidence de Camp David. La Lincoln bleu foncé a été assemblée personnellement pour Brejnev et une inscription sur le tableau de bord lui souhaitait : « En bon souvenir. Meilleurs vœux ».
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Citroën SM coupé – offerte à Brejnev en 1971 par le président français Georges Pompidou. La voiture pouvait atteindre une vitesse de 225 km/h. Cependant Brejnev a noté que le modèle était « exigu » et que « le moteur italien encensé est douloureusement bruyant ».
En 1966, cette voiture, une berline sportive Maserati Quattroporte, a été offerte à Leonid Brejnev par le Parti communiste italien. Dotée d’un moteur V8 de 4,1 litres et d’une puissance de 256 chevaux, elle pouvait atteindre une vitesse de 230 km/h. Brejnev n’aimait toutefois pas ce véhicule et ne l’a pratiquement jamais conduit. Lorsqu’un collectionneur finlandais l’a achetée en 1994, elle n’avait que 9 000 kilomètres au compteur.
Une Mercedes-Benz 280SE Pullman (W100) de 1969 (à gauche) offerte à Brejnev par Willy Brandt, chancelier allemand. Il n’existait que sept exemplaires de ce modèle.
À l’époque de Khrouchtchev, Leonid Brejnev s’était également pris en photo avec sa nouvelle voiture, comme tout citoyen soviétique ordinaire. Cette Opel Kapitän de 1960 lui avait été offerte par sa fille et son gendre.
Leonid Brejnev et sa petite-fille Vika au volant de l’une de ses Mercedes-Benz.
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