En images: comment voyageait-on en train en URSS?

Boris Klintchenko, B. Moussikhine/TASS
Boris Klintchenko, B. Moussikhine/TASS
Les trains soviétiques formaient un univers à part, avec des parties de cartes au rythme du cliquetis des roues, l’odeur du thé fort s’échappant des porte-tasses et d’interminables conversations à cœur ouvert.

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Dean Conger/Corbis via Getty Images 1966. Des passagers jouent aux cartes dans un compartiment du Transsibérien. Cette photo a été prise par le photographe américain Dean Conger. Il s’est rendu plus de 30 fois en URSS pour immortaliser la vie quotidienne des Soviétiques.
Dean Conger/Corbis via Getty Images
Dean Conger/Corbis via Getty Images Conger a remarqué la principale tradition des longs voyages : pour passer le temps, l’on jouait aux cartes, aux dominos et aux échecs. Photo de 1965
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Dean Conger/Corbis via Getty Images Une serveuse dans un wagon-restaurant du Transsibérien. 1975
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Mikhaïl Koukhtarev/Sputnik Compartiment d’un wagon destiné aux invités et aux sportifs des Jeux olympiques de 1980
Mikhaïl Koukhtarev/Sputnik
Dmitri Debabov/Sputnik Pour les amateurs de pêche hivernale en URSS, il existait des trains spéciaux qui emmenaient tous les volontaires vers des lieux de prédilection. Dans ces wagons, l’ambiance était bruyante, ça sentait le matériel de pêche et l’on racontait des anecdotes sur les prises. 1973.
Dmitri Debabov/Sputnik
Khomenko/Sputnik Le train express Rossia (Russie) reliant Vladivostok à Moscou. Il s’agit de la ligne régulière la plus longue au monde. La voiture-restaurant de ce train légendaire
Khomenko/Sputnik
Edgar Brioukhanenko, Grigori Kalatchian/TASS Région de Tchita, 1984. Une voiture de 2e classe sur la Magistrale Baïkal-Amour
Edgar Brioukhanenko, Grigori Kalatchian/TASS
Anatoli Semekhine/TASS Une brigade du Komsomol (organisation de la jeunesse communiste) part à la conquête des gisements pétroliers vierges, 1979. Des chansons accompagnées à la guitare, des revues reliées et la foi en un avenir radieux : l’enthousiasme des membres du Komsomol ne s’éteignait pas, même en chemin.
Anatoli Semekhine/TASS
Boris Klintchenko, B. Moussikhine/TASS Un compartiment élégant d’un train international de voyageurs de classe RIC. Moscou, 1977
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Grigori Kalatchian/TASS Personnel de bord dans la voiture-restaurant d’un train de grande ligne, 1980
Grigori Kalatchian/TASS
Grigori Kalatchian/TASS Février 1978. Région d’Irkoutsk. Le train d’agitation Komsomolskaïa Pravda (nom d’un célèbre journal) sur la BAM.
Grigori Kalatchian/TASS
Vittoriano Rastelli/Getty Images Passagers du Transsibérien lors d’un arrêt du train en Sibérie, 1969
Vittoriano Rastelli/Getty Images
Max Penson/MAMM/MDF/russiainphoto.ru Des pionniers (scouts soviétiques) regardant par la fenêtre du train, 1937-1939
Max Penson/MAMM/MDF/russiainphoto.ru
Vsevolod Tarassevitch/MAMM/MDF/russiainphoto.ru Dmitri Chostakovitch avec son fils à la fenêtre du train Krasnaïa Strela. 1966
Vsevolod Tarassevitch/MAMM/MDF/russiainphoto.ru

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