Des œuvres d’art? Non, des arrêts de bus soviétiques!

Des œuvres d’art? Non, des arrêts de bus soviétiques!
Christopher Herwig/FUEL Publishing
Compte tenu de l’aspiration générale à la standardisation, des arrêts de bus simples et fonctionnels, conformes aux projets typiques, devaient être conçus en URSS. Or, ce n’a pas toujours été le cas.

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Des œuvres d’art? Non, des arrêts de bus soviétiques! Ivanovo, Russie
Christopher Herwig/FUEL Publishing

Plusieurs d’entre eux ont été le fruit de projets individuels, dont ceux réalisés par des étudiants d’instituts du bâtiment. 

Des œuvres d’art? Non, des arrêts de bus soviétiques! Stary Oskol, Russie
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Aujourd’hui, ces arrêts peuvent être vus dans les pays ayant jadis formé l’URSS. En 2015, le Canadien Christopher Herwig y a même dédié un album-photo. Pour ce faire, il a parcouru 30 000 km et a mis 12 ans pour finaliser son œuvre.

Des œuvres d’art? Non, des arrêts de bus soviétiques! Saratak, Arménie
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Des œuvres d’art? Non, des arrêts de bus soviétiques! Fălești, Moldavie
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Des œuvres d’art? Non, des arrêts de bus soviétiques! Gagra, Abkhazie
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Des œuvres d’art? Non, des arrêts de bus soviétiques! Saransk, Russie
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Des œuvres d’art? Non, des arrêts de bus soviétiques! Chliakhtintsy, Ukraine
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Des œuvres d’art? Non, des arrêts de bus soviétiques! Etchmiadzin, Arménie
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Des œuvres d’art? Non, des arrêts de bus soviétiques! Omsk, Russie
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Dans cette autre publication, découvrez des bâtiments-symboles construits sous l’ère soviétique 

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