Quand Lénine recevait un char français en cadeau
Cette histoire remonte à l’époque de la guerre civile, lorsque l’Armée rouge, contrairement aux Gardes blancs, ne disposait pas de char. Ce sont les pays de l’Entente, la Grande-Bretagne et la France, qui livraient ces véhicules de combat aux Blancs.
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En décembre 1918, l’Armée des volontaires du général Denikine a ainsi reçu vingt chars de type Renault FT-17. Or, déjà en mars de l’année suivante, les bolcheviks mettaient la main sur quatre d’entre eux.
Il a été décidé d’envoyer un de ces trophées à Moscou, en cadeau à Vladimir Lénine.
« Aujourd’hui, la 2e Armée ukrainienne a le bonheur de vous offrir, cher maître, l’un de ces armements redoutables », disait la missive accompagnant le présent.
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Le char a fort intéressé le leader du prolétariat mondial et il a ordonné de l’examiner en détails pour qu’il serve de modèle pour la fabrication de machines de guerre des Rouges.
Dire c’est faire, et le 31 août 1920, l’usine Krasnoïé Sormovo, à Nijni Novgorod, a produit le premier char de la série « Renault russe ». Il a reçu le nom : Combattant pour la liberté, camarade Lénine.
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